{"id":1303,"date":"2020-02-06T19:36:08","date_gmt":"2020-02-06T18:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasaletadev.com.es\/certifica\/?p=1303"},"modified":"2023-08-13T01:27:48","modified_gmt":"2023-08-12T23:27:48","slug":"ventajas-del-vehiculo-electrico-frente-a-los-propulsados-por-gas-propano-o-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasaletadev.com.es\/certifica\/ventajas-del-vehiculo-electrico-frente-a-los-propulsados-por-gas-propano-o-gas-natural\/","title":{"rendered":"Ventajas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico frente a los propulsados por gas propano o gas natural"},"content":{"rendered":"\n\n
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Ventajas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico frente a los propulsados por gas propano o gas natural<\/strong><\/p>\n

El futuro de la movilidad pasa por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tanto es as\u00ed que, en algunas ciudades, est\u00e1 prohibido circular por algunas zonas c\u00e9ntricas con veh\u00edculos que no sean Eco o Cero Emisiones. Si a esto le a\u00f1adimos las ayudas y subvenciones que est\u00e1n destinadas a la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la instalaci\u00f3n de un punto de recarga, el resultado es que cada vez hay m\u00e1s porcentaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dentro de la flota espa\u00f1ola.<\/p>\n

Sin embargo, este tipo de veh\u00edculos no son los \u00fanicos que contaminan menos, tambi\u00e9n existen los\u00a0 propulsados por Gas Licuado del Petr\u00f3leo o Gas Natural.<\/p>\n

Veh\u00edculos propulsados por GLP<\/strong><\/p>\n

En este momento, este tipo de veh\u00edculos representan un 2.7%, frente al 0,6% de los el\u00e9ctricos y el 0,4% de los de Gas Natural. El hecho de que existan m\u00e1s veh\u00edculos de este tipo se debe a que un motor de gasolina se puede adaptar al GLP<\/strong><\/a> de forma r\u00e1pida, sencilla y, sobre todo, econ\u00f3mica (se calcula que unos mil euros)<\/p>\n

Adem\u00e1s, su combustible es m\u00e1s econ\u00f3mico que otros como la gasolina o el diesel, pero no que la electricidad <\/a>para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Tener un coche ECO (entre los que est\u00e1n incluidos este tipo de veh\u00edculos) nos permite ahorrarnos el 75% del impuesto de circulaci\u00f3n, as\u00ed como acceder a las zonas donde s\u00f3lo pueden acceder este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

En el lado de las desventajas, la primera que encontramos es que el dep\u00f3sito de GLP se coloca en el hueco de la rueda de repuesto, por lo que no tendremos m\u00e1s este tipo de rueda. Adem\u00e1s, repostar este tipo de veh\u00edculos no es nada sencillo, ya que requiere de un adaptador y hay que estar pulsando de manera continua un bot\u00f3n espec\u00edfico del surtidor.<\/p>\n

Veh\u00edculo propulsados con gas natural<\/strong><\/p>\n

Este tipo de gas no es el mismo que el que se usa a nivel de vivienda, sino que es el gas natural comprimido o vehicular. Este tipo de gas es m\u00e1s ligero que el GLP y, si hay una fuga, se disipa de forma m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n

En el sentido de econom\u00eda, este tipo de veh\u00edculos ser\u00eda el m\u00e1s econ\u00f3mico, aunque las tarifas el\u00e9ctricas de coches el\u00e9ctricos y las grandes ayudas que existen en este tema los han desbancado. El hecho de que sean m\u00e1s baratos es que s\u00f3lo requieren de un kit de homologaci\u00f3n.<\/p>\n

Veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n

La principal desventaja de estos veh\u00edculos es que son m\u00e1s caros, aunque las ayudas, subvenciones y ventajas fiscales hace que sean mucho m\u00e1s amortizables.<\/p>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos poseen un mantenimiento m\u00e1s sencillos y los h\u00edbridos una autonom\u00eda mayor ya que no requieren de recargas. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos gastan menos que los h\u00edbridos pero su uso, por ahora, es m\u00e1s de ciudad.<\/p>\n

El bajo coste de la electricidad usada para recargar un coche y las diferentes ayudas que existen en este mundo los convierte en la mejor elecci\u00f3n de los veh\u00edculos ECO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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